奔驰AMG EA，纯电超级跑车平台！
我在AMG总部阿法特巴赫工厂，首次体验AMG GT XX量产版车型，量产车型的外观和内饰，和概念车还有一定变化，所以进行高度伪装！
最有意思的是！AMG GT XX量产车，完全模拟超级跑车驾驶质感，驾驶中发出声浪和AMG V8发动机完全一样，而且还能配合油门和车辆速度，发出与燃油超跑一致声浪变化，降速时候还有，砰砰！砰砰！回火声。最有意思是，在座椅内置力反馈装置，在降档时候，发出顿挫感。从声音、到体感，完全还原燃油超跑，驾驶感受！
AMG GT XX配备三部轴向磁通电机，最大功率1360马力，极速超过360公里！奔驰集团的CTO Markus Schäfer对我说：从动力上看AMG GT XX拥有相当于搭载了3台V8发动机的马力。”
AMG核心竞争力，一人一机发动机，也在电动机进行延伸！拥有独家专利的“轴向磁通电机”制造商YASA被奔驰全资收购，法拉利、兰博基尼、迈凯伦、柯尼塞格的电动化超级跑车，全部都在使用YASA轴向磁通电机！不知道未来，AMG纯电超跑，每一台电动机是否也会刻上，制造工匠的签名！
AMG GT XX风阻系数仅为 0.198，首创带可变叶片的空气动力学轮毂，叶片位置可以随车辆情况变化，既降低风阻，也能在需要时，帮助制动器散热。底部轮廓，在车辆底部和路面之间产生文丘里效应，也就是车体和地面间创造强大的吸力，来取代尾翼的下压力，降低风阻！
AMG GT纯电超跑，传统驾驶乐趣与新能源创新科技结合体！
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